文湖線高運量、捷運站、捷運英文在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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文湖線，路線代號為BR，路線代表色為棕色，全稱文山內湖線，改名前稱為木柵內湖線，是臺北捷運營運中的一條路線，也是臺灣最早開始營運的捷運路線，啟用於1996年3月28 ...

屬「中運量」的文湖線每列車僅可載運四百餘人，但內湖區通勤族約廿二萬人次，尖峰時刻常「塞爆」。對此，市議員李建昌指出，早在馬市府時，議員及居民 ...

chrisbbs: 結果投出高運量，是馬邦伯腦羞蓋中運量91F 09/25 10:29. 推heureuxseed: 內湖的路已經不太寬了再加文湖線支柱交通更悲劇捷92F 09/25 10:31

原PO認為文湖線的「不相通車廂」，對乘客而言不太友善。 ... 較為特殊，以提供中運量需求的不相通車廂為主，其餘四條路線皆為提供高運量的聯通車廂。

事實上，文湖線是串聯木柵線以及內湖線兩條，合稱文山內湖線，是屬於中運量的系統，也才因此車廂的多寡以及長度無法與如淡水線以及板南線這種高運量路線相 ...

... 量系統（單方向每小時運送10000人至25000人），捷運其他線則採高運量系統（單方向每小時20000人至60000人），文湖線一樣採用中運量系統，所以列車與原木柵線相似。

文湖線, 累計搭乘人次, 472.98, 400.15, 1,050.86, 883.17, -15.95, ○. 平均每天搭乘人次, 16.89, 14.29, 17.81, 14.96, -16.00, ○. 高運量, 累計搭乘人次, 4,406.47 ...

「捷運」是許多通勤族必備的大眾交通運輸工具，而最近多了條環狀線，使新北、台北交通愈來愈方便。對此，就有鄉民在《批踢踢實業坊》提到，台北捷運「文湖 ...

原訂2006年通車，卻因故不斷跳票的捷運內湖線終於在2009年仲夏邁向正式 ... 內湖線線在規劃到興建可說是一波三百五十折先是被要求採用高運量地下化 ...

文湖線 INNOVIA APM 256型列車（來源：wikiwand）. 高運量：. 板南線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線-每列車由3組配對，每組2輛，共計6輛車組 ...